Còi xe 50cc yếu hoặc không kêu: kiểm gì trước khi ra tiệm

Bạn bấm còi ở ngã tư và nghe một tiếng “tít” nhỏ xíu, nhỏ tới mức người đi trước chẳng buồn quay lại. Có hôm bấm mà không nghe tiếng gì. Còi xe 50cc ít khi được nhớ tới, cho tới lúc cần bấm thì mới thấy nó quan trọng. Bài này chỉ cho bạn mấy chỗ tự kiểm được trong năm phút, và lúc nào nên đưa xe ra tiệm.

Bước đầu: nghe kỹ xem còi hỏng kiểu nào

Bạn ra chỗ vắng, bấm còi vài lần và chú ý tiếng. Có ba kiểu hay gặp. Kiểu một là còi không kêu hẳn. Kiểu hai là còi kêu nhỏ và nghẹt, như người bị khàn tiếng. Kiểu ba là còi kêu lúc được lúc không, bấm lần này nghe, lần sau im. Mỗi kiểu thường dẫn tới một hướng kiểm khác nhau, nên bạn nhớ lại xe mình thuộc kiểu nào trước khi nói với thợ.

Thử tắt máy và nổ máy

Bạn bấm còi lúc xe tắt máy, rồi nổ máy và bấm lại. Nếu lúc nổ máy tiếng còi to rõ hơn hẳn, nhiều khả năng điện của xe đang yếu, thường do ắc quy. Bạn đối chiếu thêm với bài xe 50cc chỉ có đề điện, bình điện yếu thì làm sao, vì ắc quy yếu thường làm cả đèn lẫn còi yếu theo. Nếu nổ máy mà còi vẫn nhỏ hoặc im, điện chưa phải thủ phạm duy nhất, chuyển sang bước sau.

Nhìn xem đèn có sáng bình thường không

Còi và đèn dùng chung nguồn điện của xe, dù đi qua những mạch khác nhau. Bạn bật đèn pha, bật xi nhan và nhìn độ sáng. Đèn mờ, xi nhan nhấp nháy chậm thì hướng nghi ngờ là nguồn điện. Đèn sáng đều mà chỉ riêng còi hỏng thì hướng nghi ngờ là chính cái còi, giắc nối, hoặc công tắc bấm còi trên tay lái. Bài kiểm đèn xe 50cc trước khi đi tối có bốn bước nhìn đèn, bạn làm luôn một lượt.

Còi bị nước hoặc bụi: hay gặp sau mùa mưa

Vị trí còi tuỳ từng mẫu xe, nhiều mẫu đặt ở chỗ dễ hứng nước, bùn. Xe vừa đi qua đoạn ngập hoặc vừa rửa xong mà còi nghẹt tiếng thì nước vào là một khả năng đáng nghi. Bạn để xe khô ráo một buổi, bấm thử lại. Nếu khô rồi mà còi vẫn nghẹt, bạn đừng tự tháo vì còi đi cùng dây điện, tháo sai dễ chạm mạch. Chuyện rửa xe sao cho nước không vào chỗ nhạy, bạn xem bài rửa xe 50cc đúng cách để nước không vào máy.

Cầu chì đứt thì còi có im không?

Bạn có thể nghĩ ngay tới cầu chì. Cầu chì đứt thì một số thiết bị điện trên xe ngừng hoạt động cùng lúc, trong đó có thể có còi. Nhưng cầu chì nằm ở đâu và loại nào thì mỗi mẫu xe một khác, nên bạn đọc sổ hướng dẫn trước. Bài cầu chì xe 50cc là gì, khi nào nên nghĩ tới nó giải thích chỗ này. Cầu chì đứt thường là dấu hiệu có chỗ khác đang chập, nên bạn đừng chỉ thay cầu chì rồi thôi, hãy để thợ xem nguyên nhân.

Khi nào nên đưa xe ra tiệm?

Bạn ra tiệm nếu còi không kêu dù nổ máy, nếu còi kêu lúc được lúc không, hoặc nếu đèn xi nhan cũng chập chờn cùng lúc. Bạn nói với thợ ba điều: còi hỏng kiểu nào, tắt máy và nổ máy khác nhau ra sao, và xe vừa đi qua nước hay chưa. Thợ có đủ thông tin thì kiểm nhanh hơn nhiều.

Khi nhận xe mới, bấm thử còi luôn

Bấm còi, bật đèn, bật xi nhan, bóp phanh là bốn việc nên làm ngay lúc nhận xe. Còi lỗi từ đầu mà phát hiện ngay trước mặt nhân viên thì xử lý dễ hơn nhiều so với phát hiện sau vài tuần. Smile mô tả các bước nhận xe trong bài giao xe 50cc ở Smile Motor diễn ra thế nào.

Điều Smile không hứa

Bài này không thay thợ. Smile không nhìn thấy xe của bạn, nên mọi nhận định ở trên chỉ là hướng kiểm ban đầu. Mỗi mẫu xe có sơ đồ điện riêng, bạn xem sổ hướng dẫn kèm xe. Xe 50cc dành cho người đủ 16 tuổi, xe phải có biển số và người lái phải đội mũ bảo hiểm.

Bạn muốn hỏi các bước nhận xe, từ bấm còi tới bật đèn, bóp phanh, gọi Smile Motor theo số 0888.266.233 hoặc ghé cửa hàng để được hướng dẫn.

Viết bởi Hải Đăng.