Làm mát bằng gió là gì? Xe 50cc có cần nước làm mát không?
Bạn đọc thông số xe 50cc thấy dòng “làm mát gió” và tự hỏi: xe mình có cần châm nước làm mát như ô tô không? Câu trả lời ngắn là không. Làm mát bằng gió nghĩa là động cơ tản nhiệt nhờ không khí thổi qua thân máy, không có két nước, không có nước làm mát để châm. Đổi lại, xe có vài điều bạn cần để ý, nhất là khi kẹt xe dưới nắng.
Làm mát bằng gió là gì
Máy đốt xăng sinh nhiệt rất nhiều. Phải có cách đưa nhiệt đó ra ngoài. Với xe làm mát bằng gió, thân máy có các cánh tản nhiệt, giống những lá mỏng chạy quanh xi-lanh. Khi xe chạy, gió lùa qua cánh và cuốn bớt nhiệt đi. Một số xe ga có thêm quạt gió thổi vào cụm máy để giúp tản nhiệt khi xe đứng yên.
Các trang xe 50cc trên smilemotor.vn ghi rõ loại làm mát này trong phần thông số. Ví dụ trang Kaiser D2 ghi động cơ 4 thì, 1 xi-lanh, làm mát gió. Trang Daelim Pro X cũng ghi động cơ 4 thì, làm mát gió. Bạn mở trang xe mình quan tâm để xem đúng mẫu.
Xe 50cc có cần nước làm mát không
Xe làm mát gió thì không có nước làm mát, bạn khỏi lo chuyện châm nước hay rò nước. Tuy nhiên, không phải xe nào cũng thế. Một số dòng xe ga cỡ lớn dùng làm mát bằng nước. Với xe 50cc trên smilemotor.vn, bạn cứ mở trang từng xe, đọc dòng “làm mát” trong bảng thông số để chắc chắn, đừng suy ra từ hãng hay dáng xe.
Ưu và nhược điểm nói thẳng
| Việc | Làm mát gió |
|---|---|
| Bảo dưỡng | Ít việc hơn vì không có nước, két nước, ống nước |
| Cấu tạo | Gọn, nhẹ, ít chi tiết có thể hỏng |
| Khi chạy tốc độ thấp hoặc đứng yên dưới nắng | Tản nhiệt kém hơn lúc chạy đều, vì ít gió lùa qua máy |
| Cần chú ý | Nhớ thay nhớt đúng kỳ, vì nhớt cũng góp phần mang nhiệt |
Smile nói thẳng cả nhược điểm: xe làm mát gió đi chậm trong kẹt xe lâu giữa trưa nắng sẽ nóng hơn lúc chạy thoáng. Đây không phải lỗi của xe, mà là đặc điểm của cách làm mát.
Dùng xe làm mát gió sao cho bền
- Thay nhớt đúng kỳ, vì nhớt cũ không còn mang nhiệt tốt.
- Không nên đứng nổ máy lâu một chỗ dưới nắng. Cần chờ lâu thì tắt máy.
- Giữ cánh tản nhiệt không bám bùn dày. Rửa xe đúng cách, đừng xịt nước mạnh vào cụm máy, bạn đọc bài rửa xe 50cc đúng cách để nước không vào máy.
Xe nóng máy giữa đường thì làm sao, bạn xem bài xe 50cc nóng máy khi kẹt xe chạy nắng. Còn chuyện thay nhớt hết bao nhiêu và lúc nào nên thay, bài thay nhớt xe 50cc bao nhiêu tiền có đủ.
Khi đọc thông số, nhìn mục nào
Bảng thông số có nhiều dòng, bạn không cần hiểu hết. Với chuyện làm mát, bạn nhìn ba dòng: loại động cơ (4 thì), dung tích và kiểu làm mát. Nếu bạn đang cân nhắc chọn xe, chuyện làm mát gió không làm xe tốt hay kém hơn, nó chỉ cho bạn biết xe cần chăm gì. Smile không so hơn kém giữa các hãng.
Bạn cần Smile chỉ đúng chỗ đọc thông số của mẫu xe bạn quan tâm, bạn ghé Smile Motor hoặc gọi 0888.266.233.
Viết bởi Hải Đăng.
Bài liên quan
- Xe 50cc nóng máy khi kẹt xe, chạy nắng: dấu hiệu và cách xử lý
- Đi xe 50cc ngày nắng gắt: người ngồi cần chuẩn bị gì, áo tay dài, găng tay, kính, nước uống
- Gió giật mạnh trước bão: đi và đỗ xe 50cc thế nào cho đỡ bị gió quật
- Xe 50cc thay nhớt gì: cách đọc ký hiệu 10W-30 trên chai và nơi tìm nhớt đúng của xe
- Có cần hâm nóng máy xe 50cc buổi sáng không: nổ chờ bao lâu là đủ
- Chạy rà xe 50cc mới: những km đầu nên và không nên làm gì
- Xem tất cả mẫu xe 50cc tại Smile Motor
