Đi xe 50cc sáng sớm trời lạnh: tay cứng, kính mờ, máy nguội thì chuẩn bị gì

Sáng sớm trời se lạnh, bạn dắt xe ra khỏi nhà và thấy ngón tay tê đi ngay khi chạm vào tay lái. Vừa ra tới đầu hẻm, gió phả vào mặt, mắt cay, mũ bảo hiểm có hơi nước bám mờ phần kính. Đi học, đi làm giờ sớm thì ai cũng gặp những cảnh này, và chúng ảnh hưởng thẳng tới việc bạn bóp phanh và nhìn đường. Bài này Smile chỉ ra những chỗ nên chuẩn bị trước khi bạn vặn ga ra đường vào buổi sáng lạnh.

Tay lạnh bóp phanh kém: găng và phép thử phanh

Tay lạnh cứng làm ngón tay chậm phản ứng, bóp phanh không còn mượt như lúc tay ấm. Bạn đeo găng tay vừa vặn, không quá dày để còn cảm được lực bóp trên cần phanh. Nếu chưa có găng, bạn xoa hai bàn tay vào nhau và áp lên người một lúc trước khi đi. Ra tới chỗ vắng, bạn thử bóp phanh trước và phanh sau một lần để biết tay mình còn nhạy hay không. Cách thử phanh tại chỗ Smile đã viết riêng trong bài phanh xe 50cc khi trời mưa, đường trơn, bạn làm theo lúc đầu giờ sáng cũng hợp.

Kính mũ bảo hiểm mờ hơi nước: xử lý thế nào?

Hơi thở ấm gặp lớp kính lạnh sẽ đọng thành sương mờ ở phía trong. Nhiều bạn xử lý bằng cách nâng hẳn kính lên, nhưng gió lạnh và bụi sẽ tạt vào mắt. Bạn mở hé kính một chút cho khí lưu thông, hoặc dùng khăn mềm lau mặt trong của kính trước khi đội. Ở kính có lớp chống mờ, bạn đừng chà mạnh vì dễ trầy. Nếu kính vẫn mờ mà bạn không nhìn rõ phía trước thì dừng xe vào lề, lau xong rồi hãy đi tiếp, đừng vừa chạy vừa lau.

Máy xe nguội: có cần chờ trước khi chạy không?

Buổi sáng lạnh, máy xe thường nổ chậm hơn một chút và chạy chưa đều ở những giây đầu. Bạn nổ máy, để máy chạy không tải một lúc ngắn rồi mới vặn ga nhẹ nhàng, không vặn ga bốc ngay khi vừa khởi động. Nếu đề mãi mà máy không nổ, bạn đừng bấm đề liên tục vì sẽ làm yếu bình điện. Bài xe 50cc đề không nổ buổi sáng, kiểm gì trước khi gọi thợ liệt kê các bước nên thử theo thứ tự. Xe đề điện mà bình yếu thì xem thêm bài xe 50cc chỉ có đề điện, bình điện yếu thì làm sao.

Sương và đường ẩm: đi chậm hơn một nhịp

Sáng sớm đường hay ẩm vì sương, nhất là đoạn có bóng cây, cầu và vạch sơn. Mặt đường ẩm làm bánh xe bám kém hơn so với đường khô, nhất là lúc bạn bóp phanh gấp hay vào cua. Bạn giữ khoảng cách rộng hơn với xe phía trước, bóp phanh sớm và nhẹ, tránh đạp lên vạch sơn trắng và nắp cống. Giờ sớm đèn đường chưa tắt, nhiều người vẫn đi trong lúc trời nhập nhoạng, nên bạn bật đèn xe để người khác thấy mình từ xa. Nếu bạn đi lúc trời còn tối, ba lớp để người khác thấy bạn nằm trong bài áo phản quang và đèn cho học sinh đi xe 50cc buổi tối.

Quần áo và giày: ấm mà không vướng

Bạn mặc áo khoác vừa người, cổ áo che được cổ và tay áo trùm tới cổ tay. Tránh khăn quàng dài thả ngoài vì có thể quấn vào bánh xe hoặc vướng vào tay lái. Áo mưa mỏng ngoài cùng cũng chắn gió khá tốt, và nên chọn loại không bay phần phật. Giày kín mũi giữ ấm bàn chân và an toàn hơn dép khi bạn đặt chân xuống đường lúc dừng đèn đỏ.

Trước khi dắt xe ra cửa: kiểm bốn thứ

Bạn dành chưa tới một phút nhìn nhanh bốn thứ: đèn trước và đèn sau còn sáng, lốp không xẹp, cần phanh bóp có lực, gương không bị lệch. Cách đặt gương cho vừa tầm nhìn, Smile hướng dẫn từng bước ở bài bốn bước trước cổng nhà dành cho học sinh. Đi sớm lúc đường còn vắng cũng dễ khiến bạn chủ quan vặn ga nhanh, trong khi mắt và tay chưa tỉnh hẳn. Bạn đi chậm hơn thường ngày ở vài phút đầu.

Điều Smile không hứa

Bài này chỉ gợi ý thói quen chung, Smile không nhìn thấy xe và con đường của bạn. Mỗi mẫu xe có cách khởi động và độ nhạy phanh khác nhau, bạn xem sổ hướng dẫn kèm xe. Thời tiết lạnh hay mưa ẩm, nếu thấy mình chưa đủ tỉnh táo hoặc đường quá trơn thì đi chậm lại hoặc chờ một lúc cho an toàn. Xe 50cc dành cho người đủ 16 tuổi, xe phải có biển số và người lái phải đội mũ bảo hiểm.

Bạn muốn ngồi thử xe, nghe nhân viên chỉ cách thử phanh và khởi động đúng cách, ghé cửa hàng Smile Motor hoặc xem nơi chạy thử trong bài chạy thử xe 50cc ở đâu tại TP.HCM. Gọi 0888.266.233 để hỏi trước khi đi.

Viết bởi Bích Ngân.