Xe số hay xe ga 50cc ăn xăng hơn? Nhìn vào số hãng công bố

Hai người cùng đi xe 50cc, một người chạy xe số, một người chạy xe ga, cuối tháng đổ xăng khác nhau bao nhiêu? Smile thử lấy con số hãng công bố ra cộng lại cho bạn xem, rồi nói luôn chỗ nào con số chưa nói hết.

Xe số: khoảng 1,1 đến 1,8 lít, trung bình 1,41

Có 9 mẫu xe số trong bảng thông số ghi rõ mức tiêu hao theo lít mỗi 100 km. Thấp nhất là Espero Classic VVIP II khoảng 1,1; cao nhất là Kaiser M2 khoảng 1,8. Cộng lại chia trung bình ra khoảng 1,41 lít, số giữa (trung vị) là 1,49 lít.

Xe ga: khoảng 1,1 đến 2,0 lít, trung bình 1,68

Chín mẫu xe ga có ghi số: Espero EX4 King thấp nhất khoảng 1,1; hai mẫu Daelim Kosmo và Kaiser Gova cao nhất khoảng 2,0. Trung bình khoảng 1,68 lít, số giữa là 1,7 lít. Nghĩa là xe ga trong bảng ăn nhỉnh hơn xe số chừng 0,3 lít mỗi 100 km.

Chênh 0,3 lít là bao nhiêu

Phép tính đơn giản: nếu bạn đi 100 km mỗi tuần thì chênh khoảng 0,3 lít xăng mỗi tuần, tức khoảng 1,2 lít mỗi tháng. Nhân với giá xăng hiện hành sẽ ra số tiền, bạn tự cộng theo giá ở cây xăng gần nhà. Con số này nhỏ hơn nhiều người tưởng, nên chuyện xe số hay xe ga ít khi nên quyết định chỉ vì tiền xăng.

Chỗ con số chưa nói hết

• Đây là mức hãng công bố trong điều kiện thử, không phải số Smile tự đo.
• Có mẫu xe ga ghi thấp ngang hoặc thấp hơn nhiều xe số (ví dụ EX4 King), nên so theo từng mẫu, đừng so theo dáng.
• Cách chạy, tải trọng, đường sá và độ mới của xe làm số thật chênh khá nhiều.

Muốn biết thêm xe 50cc đi được bao xa với một lít, xem bài xe 50cc 1 lít xăng đi được bao nhiêu km, còn chọn theo người ngồi xem nên mua xe ga, Cup hay số. Các mẫu nằm ở trang 29 mẫu xe 50cc, bạn muốn Smile đọc số từng mẫu thì gọi 0888.266.233.

Hỏi nhanh

Xe số hay xe ga 50cc ăn xăng hơn?

Theo số hãng công bố trong bảng của Smile, xe số trung bình thấp hơn xe ga khoảng 0,3 lít mỗi 100 km.

Xe 50cc tiêu hao bao nhiêu lít mỗi 100 km?

Khoảng 1,1 đến 2,0 lít theo số hãng công bố, tuỳ mẫu và cách chạy.

Số này có phải Smile đo thật không?

Không, đây là số hãng công bố, thực tế phụ thuộc cách chạy và tải trọng.